Bekelės entuziastai dėl nedaugelio dalykų diskutuoja tiek, kiek dėl variklio architektūros: kokios konfigūracijos reikia konkrečiai užduočiai? 2025–2026 m. rinka aiškiai susiskirstė – didelio darbinio tūrio technikos segmente greta gyvuoja dvi filosofijos: V formos dviejų cilindrų ir linijiniai trijų cilindrų varikliai. Abi geriausiai atsiskleidžia skirtingomis sąlygomis.