Tekur þrjú til fjögur ár að vinna úr áhrifum innviðagjalds á skemmtiferðaskip

Það kom flatt upp á fulltrúa íslenskra hafnaryfirvalda og útgerða skemmtiferðaskipa þegar tilkynnt var síðla árs 2024 að leggja ætti 2.500 króna innviðagjald á hvern skipafarþega á meðan skipið væri í höfn hér við land. Eftir mótmæli og langt samtal var gjaldið lækkað í 1.600 krónur, en skaðinn var skeður. Bókanir hrundu, með tilheyrandi tekjutapi fyrir hafnirnar og ferðaþjónustuna. Bindur vonir við að jafnvægi verði komið á bókanir 2028 eða 2029 „Og við fundum það bara mjög skýrt á bókunarst...